Courrier-Picard : Nitro Outdoor 2013

Publié: 22 octobre 2013 dans Les Courses

Thierry Noisette a 47 ans. Il pilote depuis 1989. À l’occasion de la rencontre nitro-outdoor, il fait part de son expérience aux plus jeunes. « C’est l’avantage des anciens », sourit-il.

miniauto
Il n’y avait pas beaucoup d’enfants, hier, sur le terrain du mini auto club de Saint-Quentin, association qui réunit les amateurs de voitures radiocommandées. « Il n’y a pas d’âge, explique Thierry Noisette, un des vétérans du club, à 47 ans. Nous, les "anciens", nous pilotons moins vite que les jeunes. Ils ont l’œil et la dextérité mais nous, nous avons l’expérience de la mécanique. C’est ce que nous pouvons leur apporter. » Et l’expérience, Thierry Noisette, électromécanicien de profession, l’a acquise au fil des années.
Au milieu des bruits frétillants des moteurs, le quadragénaire se sent à l’aise. « Sans bruit, ce n’est pas la même chose. C’est le problème des voitures électriques. Elles ont les mêmes capacités que celle-ci mais elles ne font pas de bruit. »
Les machines sont à l’échelle un huitième pour un moteur d’une capacité de 3,5 cm3. Moteur thermique et carburant spécifique. « Oui, nous n’allons pas à la pompe faire le plein. » Il faut compter près de 1 000 ¤ pour une voiture de compétition complète. « C’est un loisir qui coûte cher… comme tous les loisirs au final. » Et une vitesse de pointe à 70 km/h. Le bruit et l’odeur de l’accélération, ce que préfère Thierry Noisette.
Le quadra est tombé dedans en 1989. C’était d’abord un moteur embarqué sur un petit bateau. « Nous lui avions mis une commande. Il avançait tranquillement sur le canal de Saint-Quentin. quand il plantait, il fallait aller le chercher à la canne à pêche. » Amusant mais pas longtemps. « Avec des copains, nous nous sommes mis à la voiture électrique. » Le problème de cette miniature : « Ce n’était pas assez bruyant. » La bande de potes se met au thermique et ne décroche plus. « Je n’ai jamais arrêté. » Il a même refilé le virus à son fils, Cyril, 21 ans aujourd’hui.
« Je n’ai jamais arrêté mais j’ai changé, répète-t-il. Je pilote moins vite. Les jeunes sont plus vifs. C’est une génération jeux vidéos, ça joue aussi. »
Lors de cette rencontre amicale, les « vétérans » du club laissent piloter les plus jeunes. « Il n’y a pas que la course qui compte. Il y a aussi être ensemble et se rassembler. Nous soutenons les plus jeunes, nous sommes presque une famille. »
ALICE MEUNIER
La Coupe de France en août 2014
Le mini-auto club de Saint-Quentin organise la Coupe de France, la plus grande compétition officielle de l’année de voitures radiocommandées à l’échelle nationale. Elle attire 180 pilotes pendant trois jours. « Ce sont 400 à 500 personnes qui vont graviter autour du site et de Saint-Quentin pendant trois jours », se réjouit le président Frédéric Gautier.

2nd Nitro Outdoor

  • Le Mini Auto Club St Quentin est heureux de vous annoncer les 18-19-20 Octobre prochain :
    Pour la seconde fois la piste du MACSQ sera le terrain de jeu de la Nitro Outdoor
    La piste ayant accueilli cette année la seconde manche du championnat National, sera une nouvelle fois le théâtre d’une course toujours aussi disputée, mais avec encore quelques nouveautés.

    Comme l’an dernier l’ambiance sera assurée lors des courses de repêchage pour les ultimes places en finales , puis de….Super-Repêchage pour l’ultime place !!!
    Très apprécié aussi l’an dernier la super-pôle sera de retour , exercice où les finalistes prendrons tour à tour la piste pour aller arracher la meilleure place sur la grille de départ.

    Les premiers noms vous seront communiqués très bientôt , dès la fin de l’Euro A.

    Inscriptions limitées à 140 pilotes ( courses à 15 pilotes , 5 remontent )

Aisne Nouvelle du 22 Avril

Publié: 22 avril 2013 dans Les Courses

Article du Journal "L’Aisne Nouvelle du 22 Avril 2013"

aisnenouvelle22avril

Les « Schumi » de la télécommande en piste

AISNE – A l’occasion de la deuxième manche du championnat de France de voitures radiocommandées qui se déroulera le week-end prochain aux abords de Roupy, rencontre avec ces accrocs qui pilotent leurs engins sans pédale ni volant…

La piste ayant déjà accueilli plusieurs manches de championnats de France, sera cette fois le théâtre d’une course tout aussi disputée, mais avec quelques nouveautés.
En complément des qualifications, remontées et finales habituelles, l’ambiance devrait continuer à monter lors des courses de repêchage pour les ultimes places en finales.
De plus, les finales seront, pour la premières fois en RC , précédées d’une séance de super-pôle où les finalistes prendrons tour à tour la piste pour aller arracher leur place sur la grille de départ.
Gros spectacle en perspective.
A quelques semaines du championnat du monde en Argentine, ce sera l’occasion pour beaucoup de tops pilotes européens de parfaire leur préparation.
Les premiers noms vous seront communiqués très bientôt.

Inscriptions limitées à 128 pilotes

25-26 Mai 2012 : CF National

Publié: 27 mai 2012 dans Non classé

25-26 Mai 2012 : CF National

25-26 Juin 2011 : CF Elite

Publié: 20 mai 2011 dans Non classé

A Consulter :

CF Elite 25&26 Juin 2011


 

Presse : Courrier PICARD 21-04-2010

Publié: 21 avril 2010 dans 651

Article du Courrier Picard paru le 21 Avril 2010